濟(jì)南住人集裝箱活動(dòng)房建設(shè)：發(fā)展的空間很大

資金投入便宜，回報(bào)高，是集裝箱移動(dòng)房開發(fā)商的兩個(gè)動(dòng)機(jī)，而高房?jī)r(jià)、缺乏保障體系間接推動(dòng)了這條賺錢之路。

為了籌集大量的貸款資金，但想要分享住宅市場(chǎng)份額的開發(fā)商現(xiàn)在可以嘗試另一條開發(fā)捷徑——在濟(jì)南住人集裝箱移動(dòng)房屋更新和改造市場(chǎng)上展示他們的實(shí)力。在物流領(lǐng)域使用的油漆脫落和箱體變形的集裝箱，一方面是低成本的資本投資，另一方面是二次利用廢料的低碳舉措。所以為什么不通過(guò)這種方式擠進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)呢？

集裝箱移動(dòng)室的早期試驗(yàn)場(chǎng)是英國(guó)和荷蘭。倫敦的集裝箱酒店由91個(gè)特殊的盒子組成，室內(nèi)和普通的酒店沒(méi)有什么不同，獨(dú)特的框架已經(jīng)成為一些時(shí)尚和時(shí)尚的先驅(qū)；荷蘭的阿姆斯特丹集裝箱學(xué)生公寓由1000個(gè)40英尺的集裝箱組成，統(tǒng)一的紅色外墻，成為當(dāng)?shù)氐奶厣ㄖ弧?/p>

自然，與國(guó)外時(shí)尚潮流的集裝箱不同，我國(guó)幾乎更迫切需要這類房屋來(lái)滿足生活要求。汶川災(zāi)后重建為集裝箱移動(dòng)房屋的規(guī)模應(yīng)用帶來(lái)了更大的空間。事實(shí)上，一些國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)將集裝箱移動(dòng)房屋的建設(shè)作為關(guān)鍵發(fā)展方向之一。原因與當(dāng)前的國(guó)情無(wú)關(guān)。

中國(guó)人民集體震驚和理解集裝箱活動(dòng)室源于深圳蝸居者在互聯(lián)網(wǎng)上的熱門帖子。他們不得不承受高房?jī)r(jià)和高租金的壓力。很少有人選擇在濟(jì)南住人集裝箱活動(dòng)室生活，有時(shí)持續(xù)7年。這使得憤怒的人們不禁將其視為對(duì)抗高房?jī)r(jià)的佳案例。

集裝箱活動(dòng)房每人每天幾元，讓大家看到了生活在大城市里的大商機(jī)。

與這些鋼筋混凝土建造的鐵板城市森林相比，這些生活容器更像是城市的第五空間，在城市中自由，可以隨時(shí)隨地移動(dòng)和搬遷。這滿足了一些人的生活需求。

在一些學(xué)者要求政府出臺(tái)集裝箱移動(dòng)房配套政策的強(qiáng)烈呼吁下，集裝箱移動(dòng)房的發(fā)展勢(shì)頭有意無(wú)意地?cái)U(kuò)大。事實(shí)上，另一方面，集裝箱移動(dòng)房屋也有許多傳統(tǒng)建筑所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)和作用。例如，在酒店、度假村、度假別墅、汽車酒店、浴室、咖啡館、便利店、休息亭等方面。

傳統(tǒng)酒店、度假村、戶外營(yíng)地建設(shè)耗時(shí)，成本高，不能立即滿足市場(chǎng)的迫切需求。受戶外體育場(chǎng)館、環(huán)境等因素的影響，對(duì)相關(guān)配套設(shè)施的要求也很高。集裝箱建筑和組合房屋的出現(xiàn)可以方便、巧妙地填補(bǔ)市場(chǎng)空白，抓住機(jī)遇。

作為濟(jì)南住人集裝箱的生產(chǎn)者，他們可以作為替代開發(fā)商活躍在住宅、商業(yè)和旅游房地產(chǎn)市場(chǎng)。隨著低碳東風(fēng)的發(fā)展，集裝箱移動(dòng)房屋市場(chǎng)的發(fā)展幾乎更加順利。

集裝箱移動(dòng)室吸引客戶選擇的原因是低碳環(huán)保。畢竟，在現(xiàn)代建筑污染嚴(yán)重、能耗過(guò)高甚至破壞城市生態(tài)環(huán)境的情況下，低碳已經(jīng)被提到了重要地位。